U eri nakon uzimanja goriva, klimatski problemi se intenziviraju, a rješenja klimatskih problema su bile stavke visokog nivoa na listama obaveza vlada. Globalni je konsenzus da je usvajanje električnih vozila efikasno sredstvo za poboljšanje klime. Kako bi se povećalo usvajanje električnih vozila, postoji jedna tema koja se nikada ne može izbjeći – punjenje električnih vozila. Prema mnogim istraživanjima tržišta potrošača, potrošači automobila nepouzdanost punjenja svrstavaju kao treću glavnu prepreku za kupovinu električnih vozila. Cijeli proces EV punjenja uključuje otpornost mreže koju osigurava elektroenergetska infrastruktura i izgradnju stanica za punjenje koje zadovoljavaju potražnju tržišta. Ono što ih povezuje sa ovim uzbudljivim električnim vozilima su kablovi za punjenje električnih vozila. Za aktiviranje većeg tržišta prodaje električnih vozila, kablovi za punjenje električnih vozila, kao ključni dio, mogu se suočiti ili će se suočiti sa sljedećim izazovima.
1. Razumno povećajte brzinu punjenja
ICE vozila na koja smo navikli obično se napune za samo nekoliko minuta i obično nema potrebe za čekanjem u redu. Dakle, u percepciji javnosti, punjenje goriva je brza stvar. Kao nova zvijezda, električna vozila se općenito moraju puniti nekoliko sati ili čak preko noći. Iako sada postoji mnogo brzih punjača, potrebno je najmanje pola sata. Ovaj snažan kontrast u „vremenu dopune goriva“ čini brzinu punjenja ključnim faktorom koji ometa popularnost električnih vozila.
Pored snage koju obezbeđuje punjač, faktori koji utiču na brzinu punjenja EV takođe treba da uzmu u obzir kapacitet baterije i mogućnosti prijema samog automobila, i što je veoma važno – kapacitet prenosa kabla za punjenje.
Zbog ograničenja prostornog planiranja stanica za punjenje, kako bi se osiguralo da se priključci za punjenje električnih vozila u različitim položajima mogu lako povezati s priključkom za punjenje punjača, kablovi za punjenje će imati odgovarajuću dužinu, tako da vlasnici automobila mogu njima upravljati bez napora. . Razlog zašto kažemo "prikladna dužina" je zato što, dok se osigurava dostupnost konektora za punjenje, to može značiti i povećanje otpora kabela i gubitak struje u prijenosu. Dakle, mora se uspostaviti razumna ravnoteža između ova dva interesa.
Otpor tokom punjenja dolazi od otpora provodnika i kontaktnog otpora kabla i pinova. Trenutna tehnologija povezivanja kablova i pinova obično usvaja metodu presovanja, ali ova metoda će dovesti do većeg otpora i većeg gubitka snage. S obzirom na veliku potražnju za visokom izlaznom strujom u DC punjenju, Workersbee nova generacija DC kabla za punjenje koristi tehnologiju ultrazvučnog zavarivanja kako bi se kontaktni otpor približio nuli i omogućio prolazak veće struje. Njegove odlične performanse elektrifikacije privukle su pažnju i konsultacije mnogih poznatih proizvođača opreme za punjenje širom svijeta.
2.Efektivno riješite probleme s porastom temperature
Tokom procesa punjenja, postoji jaka veza između temperature kabla za punjenje i brzine punjenja. S jedne strane, prijenos struje stvara toplinu. Kako se struja povećava, toplina se povećava, uzrokujući povećanje otpora. S druge strane, kako se temperatura provodnika povećava, otpor raste, što također uzrokuje smanjenje struje.
Rastuća temperatura kablova i konektora također predstavlja određene sigurnosne rizike, jer visoke temperature mogu dovesti do kvara ili čak kvara komponenti, ili mogu uzrokovati požar. Stoga punjači obično imaju sigurnosne postavke za zaštitu od previsoke temperature i zaštitu od prekomjerne struje. Temperaturni signal se uglavnom prenosi do kontrolnog centra punjača preko tačaka za praćenje temperature opreme, kao što su neki termistori, kako bi se izvršio odgovor o smanjenju struje ili isključivanju zaštitnog napajanja.
Osim praćenja u realnom vremenu za kontrolu temperature uređaja, pravovremeno odvođenje topline kablova za punjenje je glavno rješenje za rješavanje porasta temperature. Obično se dijeli na dva rješenja: prirodno hlađenje i hlađenje tekućinom. Prvi se više oslanja na dizajn zračnih kanala opreme kako bi se povećala površina poprečnog presjeka kablova i formirala snažna zračna konvekcija kako bi se postiglo prirodno odvođenje topline. Potonji se uglavnom oslanja na rashladni medij za vođenje i razmjenu topline kako bi se postigla disipacija topline, a efikasnost izmjene topline je mnogo veća od prirodnog hlađenja. Istovremeno, tehnologija tekućeg hlađenja zahtijeva manju površinu poprečnog presjeka kablova, što omogućava da dizajn kablova za punjenje bude tanji i lakši.
3.Poboljšajte korisničko iskustvo
Posljednju riječ u ocjenjivanju kablova za punjenje treba ostaviti korisnicima, uključujući vlasnike električnih vozila i operatere mreže za punjenje. Lako se koristi i bezbrižno se održava. Ako se postigne tako visoka pohvala, vjerujem da će nas to učiniti sigurnijim u budućnost električnih vozila.
Lakše:Posebno za DC punjenja velike snage, vanjski promjer kabela može biti manji, a istovremeno osigurava rasipanje topline. Učinite kabel lakšim, čak i za ljude sa slabom snagom je također lako rukovati.
Udobnija fleksibilnost:Mekani kabel se lakše savija i udobnije je držati. Takođe čini performanse kablova izvanrednijim i instalaciju lakšom. Workersbee kablovi za punjenje izrađeni su od visokokvalitetnog TPE i TPU sa dobrom savitljivošću, ali otpornošću na puzanje, izvrsnom elastičnošću i čvrstoćom, nije lako deformirati i održavanjem bez problema.
Jača izdržljivost i otpornost na vremenske prilike:Uzmite u obzir sirovine i konstrukcijski dizajn kako biste izbjegli pucanje omotača zbog UV i toplotnog zamora tokom vrućih sezona. Takođe, neće se stvrdnuti niti izgubiti fleksibilnost u hladnoj zimi, a nema potrebe da brinete da će vremenske prilike oštetiti kabl.
Obezbedite bravu protiv krađe:Spriječite automobil da neko iznenada iskopča kabel za punjenje tokom procesa punjenja, ometajući punjenje.
4.Zadovoljite stroge standarde sertifikacije
Za industriju punjenja električnih vozila, koja je još uvijek u razvoju, standardi sertifikacije predstavljaju težak prag za ulazak proizvoda na tržište. Certificirani kablovi za punjenje se nadgledaju kako bi se osiguralo da svaka serija ispunjava standarde, tako da su pouzdaniji, sigurniji i pouzdaniji. Kablovi za punjenje koriste se ne samo za napajanje električnih vozila, već i za komunikaciju, tako da je njihova sigurnost ključna.
Na europskom i američkom tržištu, mainstream certifikati uglavnom uključuju UKCA, CE, UL i TUV. Propisi i sigurnosni zahtjevi moraju se primjenjivati na lokalnom tržištu, a neki su obavezni zahtjevi za dobijanje subvencija. Da bi prošao ove certifikate, obično mora proći nekoliko rigoroznih testova, kao što su testovi pod pritiskom, testovi elektrifikacije, testovi potapanja itd.
5. Budući trend: Brzo punjenje velike snage
Kako se kapacitet baterije električnih vozila povećava, brzina punjenja koja zahtijeva punjenje preko noći nije dovoljna za većinu ljudi. Kako postići sigurnije i praktičnije brzo punjenje je pitanje koje cijela industrija elektrifikacije transporta treba da razmotri. Zahvaljujući brzoj izmjeni topline tehnologije hlađenja tekućinom, trenutna velika snaga može doseći 350~500kw. Međutim, znamo da ovo nije kraj,i nadamo se da punjenje EV može biti jednako brzo kao punjenje goriva u ICE vozilo. Kada se koristi veća struja punjenja, punjenje tekućim hlađenjem također može doći do uskog grla. U to vrijeme, možda ćemo morati isprobati više revolucionarnih rješenja. Neke studije su predložile da tehnologija materijala za promjenu faze može postati novo rješenje, ali može proći mnogo vremena prije nego što uđe na tržište.
6. Budući trend: V2X
V2X označava Internet vozila, koji se odnosi na komunikacijske veze i utjecaje koje uspostavljaju automobili i drugi objekti. Primjena V2X može nam pomoći da bolje upravljamo energijom i sigurnošću u transportu. Uglavnom uključuje V2G (mreža), V2H (kuća)/B (zgrada), V2M (mikromreža) i V2L (opterećenje).
Da bi se realizovao V2X, potrebno je primijeniti dvosmjerne kablove za punjenje kako bi se postigao efikasan prijenos energije. Ovo će promijeniti naše razumijevanje električnih vozila, omogućiti fleksibilno opterećenje, pristup fleksibilnijoj energiji i proširiti skladištenje energije u mreži. Prijenos energije i podataka sa ili na vozilo na međusobno povezan ili pod naponom način.
7. Budući trend: bežično punjenje
Poput današnjeg punjenja mobilnih telefona, bežično punjenje velikih razmjera moglo bi se implementirati i za punjenje električnih vozila u budućnosti. Ovo je revolucionarna tehnologija i veliki izazov za kablove za punjenje.
Snaga se prenosi kroz zračni otvor, a magnetne zavojnice unutar punjača i one unutar automobila pune se induktivno. Neće više biti brige oko kilometraže, a punjenje će biti moguće u bilo kom trenutku kada se električni automobil vozi cestom. Do tada ćemo se vjerovatno oprostiti od kablova za punjenje. Međutim, ova tehnologija zahtijeva vrlo visoku infrastrukturnu izgradnju, a trebalo bi proći dosta vremena da se ona široko popularizira.
Kablovi za punjenje moraju efikasno prenositi podatke tako da EV i mreža za punjenje mogu uspostaviti pouzdanu vezu, a istovremeno mogu osigurati brzu struju punjenja i biti u stanju izdržati vanjske faktore okoline kao što je temperatura koja može utjecati na performanse punjenja. Workersbee-jeve godine istraživanja i razvoja u oblasti kablova za punjenje dale su nam napredne uvide i raznovrsna rešenja. Ako želite da saznate više, javite nam.
Vrijeme objave: 28.11.2023