Od uspostavljanja globalno dogovorenih klimatskih ciljeva, usvajanje električnih vozila pokrenulo je snažne politike u različitim zemljama kao ključna tačka za postizanje ciljeva. Točkovi se valjaju naprijed. Prema svjetskim ambicioznim ciljevima ukrašenosti, usvajanje električnih vozila sada se uspješno pomaknulo na dvostruki pogon na tržištu politike. Ali kao što znamo, trenutni tržišni udio električnih vozila još uvijek je daleko od dovoljno da podrži ovaj veliki ideal.
Neosporno, postoji veliki broj vlasnika vozila za gorivo koji su vrlo zainteresirani za EVS koji su povoljna politika i ekološki prihvatljiva. Međutim, još uvijek postoje neke "stare škole" koja su lojalna za gorivo i nisu optimistični u pogledu budućeg razvoja električnih vozila. Primarni odgovor koji uzrokuje da je prethodno oklijevanje i potonji da odbaci je naplaćivanje EVS-a. Prepreka za jednu prepreku EV-u se naplaćuje. I to je stvorilo vruću temu "kilometraža anksioznost".
Kao globalno poznati proizvođač proizvoda za punjenje električnih vozila,Radnicije posvećen razvoju i prodaji proizvoda, uključujućiEV konektori, Ev kablovi, Prijenosni EV punjači i ostali proizvodi već više od 16 godina. Radujemo se što ćemo razgovarati o utjecaju teretnog iskustva na usvajanje električnog vozila s industrijskim partnerima.
Električni automobili ili automobili za gorivo, to je pitanje
Potrošači imaju veliku vjeru u kilometražu da gorivni automobili mogu dobiti jer se koriste za punjenje. Ali dopunjavanje goriva za gorivo može se dogoditi samo na benzinskim stanicama, koje su namijenjene lokacije u kojima je gorivo na raspolaganju. Budući da benzinske stanice zahtijevaju velike podzemne rezervoare za skladištenje za pohranu goriva, postoji opasnost od zapaljivosti i eksplozije. Zbog faktora kao što su sigurnost i okoliš, odabir mjesta je vrlo strog. Stoga su planiranje i dizajn građevinskih plinskih stanica često složeniji i postoji mnogo ograničavajućih faktora.
Klimatska pitanja uzrokovana više izduvnijih emisija iz vozila za gorivo postaju ozbiljna, tako da su električna vozila ekološki prihvatljiva opći trend. U teoriji, potrošači mogu naplatiti svoje EVS-a bilo gdje što mogu parkirati i imati prikladnu moć. Zapravo je omjer EVS-a javnim punjačima bolji od omjera goriva za gorivo do plinskih pumpi. Jer EV punjenje nema standardizirano mjesto poput benzinske pumpe, to je decentralizovanije i besplatno.
U pogledu troškova novca, ekonomičnost električne energije u odnosu na benzin je samorazumljiva ako se električna energija mudro koristi. U pogledu troškova vremena, EV punjenje može se učiniti čak i bez prisustva vozača EV-a, naplaćujući ev samo nešto što rade usput dok rade druge stvari.
Sa efektivnoj stanovišta, gorivo gorivo može postići visoko kilometražu u kratkom vremenskom periodu. Ali EVS, imaju vrlo različite stope punjenja zbog različitih vrsta punjača -Slow AC punjača kod kućnih i brzih DC punjača u javnosti. Prava zabrinutost za "everzitantne ljude" je da su EV punjači često teško pronaći ili drugim riječima, često je teško pronaći pouzdan punjač na vrijeme kada su kratki na snazi.
Ako možemo uvjeriti potrošače da je punjenje bez napora, EV usvajanje će ubrzati.
Naplata iskustva u EV usvajanje:Botttleck iliCaalitist
Potrošačko tržište je sa žalbama zbog lošeg doživljaja za naplatu električnih vozila. Na primjer, teško je pronaći dostupne punjače, priključci utikača su nespojivi, stopa punjenja ne ispunjava očekivano obećanje, a postoji beskrajna vijest o frustraciji vlasnika automobila zbog slomljenih gomila koji se ne održavaju. Mileage Anksioznost nastala zbog nedostatka sigurnosti da se na pravovremeno naplaćuje da se naplati na način ograničavajuće kupnje potrošača.
Ali smirimo se i razmislimo o tome - da li je potrošačka potražnja za kilometražom poštena i pouzdana? S obzirom na to da se putna putovanja na daljinu nisu norma za većinu života potrošača, dovoljno 100 milja da bi se zadovoljilo našim svakodnevnim potrebama. Ako iskustvo punjenja može izgraditi samopouzdanje potrošača i učiniti da ljudi shvate da je efikasno punjenje postalo povjetarac, tada možda možemo povećati prodaju EVS-a sa baterijama manjih kapaciteta, što je povoljnije.
Tesla savršeno objašnjava kako veliko iskustvo punjenja može snažno katalizirati prodaju električnih vozila. Kada razgovaramo o Tesli, BEV marki koji uvijek vrši listu prodaje EVS-a, osim svog moderan i tehnološkog izgleda i izvanrednih performansi vožnje, niko ne može zanemariti Teslinu ekskluzivnu mrežu Supercharger. Tesla ima najveću svjetsku mrežu za naplatu, sa superchargerom koji može dodavati 200 milja raspona u samo 15 minuta, ogromna prednost koju ima preko ostalih automobila. Doživljaj za punjenje Superchargera je jednostavno i divno - jednostavno ga uključite, napunite i idite na izlet. Zbog toga sada ima samopouzdanje da sebe nazove sa standardom koji naplaćuje Sjevernoamerički.
Zabrinutost za potrošače okoEV punjenje
Zabrinutosti potrošača u konačnici se vrti oko kilometraže i mogu li im dati dovoljno povjerenja da se krene bilo kada. Vozači se često brinu da će električna vozila ponestati soka prije nego što dostignu odredište i neće moći puniti na vrijeme za povećanje raspona. Pouzdani punjači su na nekim mjestima oskudni. Takođe, za razliku od automobila za gorivo, EVS '"Dolivač" brzina varira i ponekad nedostaje ono što je obećano. U nekim slučajevima, vozači nemaju puno vremena za punjenje, a da li je dostupna prikladna punjač velike brzine, velika je tačka tačka.
Uobičajeni scenari za punjenje kategorizirani su u privatne i javne pile.
Apartmani ili zajednice:Neki od njih imaju privatne parkiralište opremljene punjačima kako bi ispunili zahtjeve za punjenje vlasnika vozila sa modelom upravljanja svjetlom za prevlačenje ili pomoćnim uslugama. Međutim, mogu postojati problemi kao što su visoki troškovi instalacije, kompatibilnost sa vozilima stanovnika i naučni omjer vozila-hrpe.
Početna:Možda postoje ograničenja i otpornost na instaliranje punjača u privatnom prebivalištu, a podupirat će se unaprijed savjetovanje s lokalnim autoritetom za električnu energiju.
Javni punjači:Bilo da je DC ili AC, platforme javnih punjača na tržištu nisu postigle odličnu interoperabilnost. Potrošači će možda trebati preuzeti mnoge aplikacije na svojim telefonima za složene operacije. Podaci stanice za punjenje o dostupnim punjačima zaostaju i neblagovremeno, što ponekad može frustrirati vozače koji očekuju da će tamo ići. Punjenje hrpe imaju visoku brzinu kvara i ne dobijaju pravovremeno održavanje. Loši sadržaji oko stanica za punjenje, čine proces čekanja za punjenje dosadnih za vozače. Sve ove zabrinutosti mogu se potrošačima učiniti manje povoljnim o električnim vozilima.
Šta potrošači žele
Postojeći vlasnici EV-a i potencijalni EV potrošači, i nade za istinski korisničko uštećeno iskustvom za punjenje. EV punjači mogu trebati uključiti više od sljedeće funkcije:
- Približavanje 99,9% produžetka. Sama stvar je zaista izazovna, ali može se postići sa zdravim održavanjem.
- Plug & Charge. Nema potrebe za složenim interakcijama s punjačem, samo priključite i povežite vozilo i punjač za uspostavljanje komunikacije za punjenje.
- Bešavno iskustvo punjenja. Ovo zahtijeva bolji omjer vozila i hrpe koji minimizira tjeskobu kilometraže.
- Odlična interoperabilnost.
- Pouzdana sigurnost.
- Razumna i prihvatljiva cijena. Može se dodati i neke rabate i poticaje.
- Brže punjenje, prikladnije lokacije punjača i veća pouzdanost.
- Kompletne i udobne pogodnosti.
Kako tržište naplate EV reagira na potražnju potrošača
- Punjenje AC:Pogodno za održavanje kod kuće, na radnom mjestu, a na javnim mjestima gdje vlasnici automobila mogu ostati dugo.
Neke ankete pokazuju da za većinu ev vlasnika, više od 90% punjenja događa se tamo gdje žive. Privatni punjeni hrpe pružaju primarnu električnu energiju. Kod kuće, potrošači imaju mogućnost punjenja svojih EVS-a sa zidnim punjačem. Ako želite potrošiti manje, prijenosni EV punjač je takođe dobar izbor. RadniciPrijenosni EV punjačiU Europi i Sjedinjenim Američkim navodimo vrlo dobro zbog naše izvrsne izrade, odlične performanse punjenja, pouzdane sigurnosti i korisničkim interaktivnim iskustvom. Također pružamo opcionalnu pojavu, tako da potrošači mogu popraviti punjač u garaži i potpuno napuniti bateriju dok spavaju.
- DC punjenje:DCFC visoke snage za izlete na putu sa samo privremenim zaustavljanjima i niskom snagom DCFC za hotele, tržne centre itd. Sa samo kratkim stajalištima (ove lokacije obično zahtijevaju i punjače).
Veoma je važno povećati broj i razumnu gustinu punjača. Ova inicijativa nije moguća bez istraživanja istraživanja i razvoja u tehnologiji naplate. Radnički istraživački i istraživački tim bio je na čelu industrije, stalno se probija kroz tehnologiju i optimizaciju troškova. NašCCS DC punjeni kabloviOsigurajte stabilan izlaz visoke struje dok se povećava bolja kontrolna temperatura kabla. Na osnovu 16+ godina iskustva u proizvodnji i istraživanju i razvoja, formirani su modularni dizajn i proizvodnja proizvoda. Uz prednost kontrole troškova, kvalitet i performanse proizvoda zagarantovani su u većoj mjeri i dobio je autoritativne potvrde kao što su CE, ul, TUV i UKCA.
Tržište za punjenje DC-a trebalo bi istražiti više komercijalnih načina rada i uspostaviti korisnički ekosustav za punjenje, tako da potrošači mogu osjetiti šarm bezbrižnih punjenja. Dok aktiviraju povjerenje potrošača na tržište električnih vozila, ona također uvodi i više prometa na stanice za naplatu, promoviranje rasta prihoda i zdravog razvoja industrije.
Sa svojim naprednim istraživačkim i razvojnim razminiranjem, profesionalnom tehničkom snagom i širokom globalnom perspektivom, radnici se raduje radu sa punjivim industrijskim partnerima za stvaranje okruženja za punjenje koje postiže visoku zadovoljstvo potrošača. Smanjite brige za punjenje i poboljšajte povjerenje potrošača u električna vozila. Neće imati samo na postojećim vlasnicima električnih vozila, već i podstiču transformaciju potencijalnih potrošača. To će povećati usvajanje električnih vozila, na kraju smanjujući emisiju stakleničkih plinova i ublažavanje efekata klimatskih promjena. Da bi se postigao svjetski cilj nula-ugljika,Ostanite optuženi, ostanite povezani!
Vrijeme objavljivanja: Nov-14-2023