Od uspostavljanja globalno dogovorenih klimatskih ciljeva, usvajanje električnih vozila potaknuto je snažnom politikom u različitim zemljama kao ključnom tačkom za postizanje ciljeva. Točkovi se kotrljaju naprijed. Pod ambicioznim svjetskim ciljevima dekarbonizacije, usvajanje električnih vozila se sada uspješno prebacilo na dvostruki pogon politike plus tržište. Ali kao što znamo, trenutni tržišni udio električnih vozila još uvijek je daleko od dovoljnog da podrži ovaj sjajan ideal.
Neosporno je da postoji veliki broj vlasnika vozila na gorivo koji su veoma zainteresovani za električna vozila koja su povoljna i ekološki prihvatljiva. Međutim, još uvijek postoje neke “stare škole” koje su lojalne automobilima i nisu optimistični u pogledu budućeg razvoja električnih vozila. Primarni odgovor zbog kojeg prvi oklijevaju, a drugi odbijaju je punjenje električnih vozila. Prepreka broj jedan za usvajanje EV je punjenje. I to je izazvalo vruću temu “kilometraža anksioznost“.
Kao svjetski renomirani proizvođač proizvoda za punjenje električnih vozila,Workersbeeje posvećen razvoju i prodaji proizvoda, uključujućiEV konektori, EV kablovi, prenosivi EV punjači i ostali proizvodi preko 16 godina. Radujemo se što ćemo razgovarati o utjecaju iskustva punjenja na usvajanje električnih vozila sa industrijskim partnerima.
Električni automobili ili automobili na gorivo, to je pitanje
Potrošači imaju veliku vjeru u kilometražu koju automobili na gorivo mogu preći jer su navikli točiti. Ali punjenje goriva u vozilo može se desiti samo na benzinskim pumpama, koje su namenske lokacije na kojima je gorivo dostupno. Budući da benzinske stanice zahtijevaju velike podzemne spremnike za skladištenje goriva, postoji rizik od zapaljivosti i eksplozije. Zbog faktora kao što su sigurnost i okoliš, odabir lokacije je vrlo strog. Stoga su planiranje i projektovanje izgradnje benzinskih pumpi često složeniji i postoji mnogo ograničavajućih faktora.
Klimatski problemi uzrokovani većom emisijom izduvnih gasova iz vozila na gorivo postaju sve ozbiljniji, tako da su ekološka električna vozila opći trend. U teoriji, potrošači mogu puniti svoja električna vozila gdje god mogu da parkiraju i imaju odgovarajuću snagu. Zapravo, omjer električnih vozila i javnih punjača je bolji od omjera automobila na gorivo i benzinskih pumpi. Budući da EV punjenje nema standardiziranu lokaciju poput benzinske pumpe, više je decentralizirano i besplatno.
Što se tiče troškova novca, isplativost električne energije u poređenju sa benzinom je očigledna ako se električna energija mudro koristi. Što se tiče troškova vremena, punjenje EV-a se može obaviti čak i bez prisustva vozača EV-a, punjenje EV-a je nešto što oni rade usput dok rade druge stvari.
Sa stanovišta efikasnosti, punjenjem goriva u vozilo može se postići velika kilometraža u kratkom vremenskom periodu. Ali električna vozila imaju vrlo različite stope punjenja zbog različitih tipova punjača - sporih AC punjača kod kuće i brzih DC punjača u javnosti. Prava zabrinutost za „ljude koji oklevaju od EV-a” je da je EV punjače često teško pronaći, ili drugim riječima, često je teško pronaći pouzdan punjač na vrijeme kada im nedostaje snage.
Ako uspijemo uvjeriti potrošače da je punjenje bez napora, usvajanje EV će se ubrzati.
Iskustvo punjenja do usvajanja EV:Bottleneck iliCatalyst
Tržište potrošača prepuno je pritužbi na loše iskustvo punjenja električnih vozila. Na primjer, ponekad je teško pronaći dostupne punjače, priključci su nekompatibilni, brzina punjenja ne ispunjava očekivano obećanje, a postoje beskrajne vijesti o frustracijama vlasnika automobila zbog pokvarenih punjača koje se ne održavaju. Zabrinutost zbog kilometraže uzrokovana nedostatkom sigurnosti u mogućnosti pravovremenog punjenja ograničava želje potrošača za kupovinom.
Ali hajde da se smirimo i razmislimo o tome – da li je potražnja potrošača za kilometražom iskrena i pouzdana? S obzirom na to da putovanja na velike udaljenosti nisu norma za živote većine potrošača, 100 milja je dovoljno da zadovoljimo naše dnevne potrebe za putovanjem na posao. Ako iskustvo punjenja može izgraditi povjerenje potrošača i natjerati ljude da shvate da je efikasno punjenje postalo lako, onda možda možemo povećati prodaju električnih vozila s baterijama manjeg kapaciteta, što je pristupačnije.
Tesla savršeno objašnjava kako sjajno iskustvo punjenja može snažno katalizirati prodaju električnih vozila. Kada govorimo o Tesli, brendu BEV koji je uvijek na vrhu prodajne liste električnih vozila, pored svog modernog i tehnološkog izgleda i izvanrednih voznih performansi, niko ne može zanemariti Teslinu ekskluzivnu mrežu Superchargera. Tesla ima najveću mrežu za punjenje na svijetu, sa Superchargerom koji može dodati domet od 200 milja za samo 15 minuta, što je ogromna prednost koju ima u odnosu na druge proizvođače automobila. Iskustvo punjenja Superchargera je jednostavno i predivno – jednostavno ga uključite, napunite i krenite na put. Zbog toga sada ima samopouzdanje da sebe naziva Sjevernoameričkim standardom punjenja.
Zabrinutost potrošača oEV punjenje
Zabrinutost potrošača na kraju se vrti oko kilometraže i da li im to može dati dovoljno samopouzdanja da krenu u bilo koje vrijeme. Vozači se često brinu da će električna vozila ostati bez energije prije nego stignu na odredište i da se neće moći napuniti na vrijeme kako bi povećali domet. Pouzdani punjači su rijetki na nekim mjestima. Takođe, za razliku od automobila na gorivo, stopa „nasipanja goriva“ električnih vozila varira i ponekad je manja od obećanog. U nekim slučajevima, vozači nemaju puno vremena za punjenje, a ključna je stvar da li je dostupan odgovarajući punjač velike snage, velike brzine.
Uobičajeni scenariji punjenja kategorizirani su u privatne i javne gomile.
Stanovi ili zajednice:Neki od njih imaju privatna parkirališta opremljena punjačima kako bi se zadovoljile potrebe za punjenjem vlasnika vozila uz laki radni model swipe kartica ili pomoćnih usluga. Međutim, mogu postojati problemi kao što su visoka cijena instalacije, kompatibilnost s vozilima stanovnika i naučni omjer vozila prema gomili.
Početna:Mogu postojati neka ograničenja i otpornost na instaliranje punjača u privatnom domu, te će biti potrebne prethodne konsultacije s lokalnim vlastima za električnu energiju.
Javni punjači:Bilo DC ili AC, platforme javnih punjača na tržištu nisu postigle odličnu interoperabilnost. Potrošači će možda morati da preuzmu mnoge aplikacije na svoje telefone za složene operacije. Informacije punionica o dostupnim punjačima kasne i neblagovremene, što ponekad može frustrirati vozače koji očekuju da idu tamo. Šipovi za punjenje imaju visoku stopu kvarova i ne održavaju se na vrijeme. Loši sadržaji oko stanica za punjenje, čine proces čekanja na punjenje dosadnim za vozače. Sve ove zabrinutosti mogu učiniti da se potrošači osjećaju manje naklonjeno električnim vozilima.
Ono što potrošači žele
Postojeći vlasnici EV i potencijalni potrošači EV, oboje se nadaju stvarnom iskustvu punjenja usmjerenom na korisnika. EV punjači će možda morati uključivati više od samo sljedećih karakteristika:
- Približava se 99,9% radnog vremena. Sama stvar je zaista izazovna, ali se može postići dobrim održavanjem.
- Plug & Charge. Nema potrebe za složenim interakcijama s punjačem, samo uključite i povežite vozilo i punjač kako biste uspostavili komunikaciju za punjenje.
- Besprekorno iskustvo punjenja. Ovo zahtijeva bolji omjer vozila i gomile koji minimizira anksioznost kilometraže.
- Odlična interoperabilnost.
- Sigurnost od povjerenja.
- Razumna i prihvatljiva cijena. Mogu se dodati i neki rabati i poticaji.
- Brže punjenje, pogodnije lokacije punjača i veća pouzdanost.
- Kompletni i udobni sadržaji.
Kako tržište EV punjenja odgovara na potražnju potrošača
- AC punjenje:Pogodno za održavanje kod kuće, na radnom mjestu i na javnim mjestima gdje vlasnici automobila mogu ostati duže vrijeme.
Neka istraživanja pokazuju da se za većinu vlasnika električnih vozila više od 90% punjenja događa tamo gdje žive. Privatne gomile za punjenje pružaju primarnu električnu energiju. Kod kuće potrošači imaju mogućnost punjenja svojih električnih vozila zidnim punjačem. Ako želite da potrošite manje, prijenosni EV punjač je također dobar izbor. Workersbee'sprenosivi EV punjačise vrlo dobro prodaju u Europi i Sjedinjenim Državama zbog naše izvrsne izrade, odličnih performansi punjenja, pouzdane sigurnosti i interaktivnog iskustva prilagođenog korisniku. Također nudimo opcionalnu stražnju ploču, tako da potrošači mogu popraviti punjač u garaži i potpuno napuniti bateriju dok spavaju.
- DC punjenje:DCFC velike snage za putovanja samo sa privremenim zaustavljanjem, i DCFC male snage za hotele, tržne centre, itd. sa samo kratkim zaustavljanjima (na ovim lokacijama obično su potrebni i AC punjači).
Vrlo je važno povećati broj i razumnu gustinu punjača. Ova inicijativa nije moguća bez istraživanja istraživanja i razvoja u tehnologiji punjenja. Workersbee-jev tim za istraživanje i razvoj bio je na čelu industrije, neprestano probijajući tehnologiju i optimizirajući troškove. NašCCS DC kablovi za punjenjepružaju stabilan izlaz velike struje uz bolju kontrolu porasta temperature kabla. Na osnovu 16+ godina proizvodnje i iskustva u istraživanju i razvoju, formiran je modularni dizajn i proizvodnja proizvoda. Uz prednost kontrole troškova, kvalitet proizvoda i performanse su zagarantovani u većoj meri, a dobio je i autoritativne sertifikate kao što su CE, UL, TUV i UKCA.
Tržište punjenja jednosmjernom strujom trebalo bi istražiti više komercijalnih načina rada i uspostaviti ekosistem usluga punjenja koji je prilagođen korisnicima kako bi potrošači mogli osjetiti čar bezbrižnog punjenja. Dok aktivira povjerenje potrošača u tržište električnih vozila, on također uvodi više prometa na punionice, promovišući rast prihoda i zdrav razvoj industrije.
Sa svojim naprednim razmišljanjem o istraživanju i razvoju, profesionalnom tehničkom snagom i širokom globalnom perspektivom, Workersbee se raduje saradnji s partnerima u industriji za punjenje kako bi se stvorilo okruženje za punjenje koje postiže visoko zadovoljstvo potrošača. Smanjite brige oko punjenja i povećajte povjerenje potrošača u električna vozila. Ne samo da će koristiti postojećim vlasnicima električnih vozila, već će i stimulirati transformaciju potrošnje potencijalnih potrošača. Ovo će povećati usvajanje električnih vozila, u konačnici smanjiti emisije stakleničkih plinova i ublažiti posljedice klimatskih promjena. Za postizanje svjetskog cilja bez ugljika,Ostanite napunjeni, ostanite povezani!
Vrijeme objave: 14.11.2023